มอเตอร์ AC / มอเตอร์เกียร์แบบย้อนกลับ 6W ซัพพลายเออร์

บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / มอเตอร์ AC / มอเตอร์เกียร์ / มอเตอร์กระแสสลับ / มอเตอร์เกียร์แบบพลิกกลับได้ / มอเตอร์ AC / มอเตอร์เกียร์แบบย้อนกลับ 6W

มอเตอร์ AC / มอเตอร์เกียร์แบบย้อนกลับ 6W


เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองและผลิตภัณฑ์โครงการตามความต้องการเฉพาะ โปรดติดต่อเราหากต้องการ

รุ่น•ประเภท
ประเภทลวดตะกั่ว

เอาท์พุท
อำนาจ

แรงดันไฟฟ้า
วี

ความถี่
เฮิร์ตซ์

ปัจจุบัน

เริ่มต้น
แรงบิด

จัดอันดับ
แรงบิด

จัดอันดับ
ความเร็ว
รอบ / นาที

คาปาซิเตอร์
μF

เพลาปีกนก

เพลากลม

2RK6GN-A

2RK6A-A

6

1 ชม 100

50

0.265

60

48

1200

4.0

60

0.232

55

40

1450

2RK6GN-E

2RK6A-E

6

1 ชม 110

50

0.185

45

40

1450

2.5

1 ชม 120

60

0.200

2RK6GN-C

2RK6A-C

6

1 ชม 220

50

0.145

55

48

1200

1.0

1 ชม 230

60

0.150

2RK6GN-H

2RK6A-H

6

1 ชม 220

50

0.145

40

60

1450

1.0

1 ชม 230

60

0.150

●ค่าที่แสดงสำหรับแรงบิดพิกัดและแรงบิดเริ่มต้นจะถูกวัดสำหรับการทำงานโดยไม่ต้องติดตั้งเบรกฝืด

●เมื่อมอเตอร์ได้รับการรับรองภายใต้มาตรฐานความปลอดภัยต่างๆชื่อรุ่นบนแผ่นป้ายจะเป็นชื่อรุ่นที่ได้รับอนุมัติ

●มีตัวป้องกันความร้อนในตัว (ส่งคืนอัตโนมัติ) หากมอเตอร์ร้อนเกินไปไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตามตัวป้องกันความร้อนจะเปิดขึ้นและมอเตอร์จะหยุดทำงาน

●เมื่ออุณหภูมิของมอเตอร์ลดลงตัวป้องกันความร้อนจะปิดลงและมอเตอร์จะสตาร์ทใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปิดมอเตอร์ก่อนทำการตรวจสอบ

●หมายเหตุ: "- A" หมายถึงแรงดันไฟฟ้า 110v ตัวเก็บประจุประกอบ vaule เป็นไปตามฉลาก

●มอเตอร์

ประเภท

รุ่น

เพลาปีกนก

เพลากลม

ตะกั่ว
ลวด
ประเภท

2RK6GN-A

2RK6A-A

2RK6GN-E

2RK6A-E

2RK6GN-C

2RK6A-C

2RK6GN-H

2RK6A-H

●หัวเกียร์เพลาคู่ขนาน (แยกจำหน่าย)

ประเภทหัวเกียร์

รุ่นหัวเกียร์

อัตราทดเกียร์

อายุการใช้งานยาวนาน•ต่ำ
เสียงรบกวน

2GN □ K

3,3.6,5、 6,7.5,9、 12.5,15,18,25,30、 36、 50、 60、 75,90,100、 120、 150、 180、 200

2GN10XK (หัวเกียร์แบบทศนิยม)

•ป้อนอัตราทดเกียร์ในช่อง (□) ภายในชื่อรุ่น

•หัวเกียร์และกระปุกกลางสามารถแยกจำหน่ายได้

•ป้อนอัตราทดเกียร์ในช่อง (口) ภายในชื่อรุ่น

•ความเร็วคำนวณโดยหารความเร็วซิงโครนัสของมอเตอร์ (50 เฮิร์ต: 1500r / นาที, 60 เฮิร์ต: 1800 / นาที) ตามอัตราทดความเร็วจริงน้อยกว่าค่าที่แสดง 2% ~ 20%, ขึ้นอยู่กับขนาดของ โหลด

•ในการลดความเร็วเกินอัตราทดในตาราง, ติดหัวเกียร์ทศนิยม (อัตราทดเกียร์: 10) ระหว่างหัวเกียร์และมอเตอร์ในกรณีนั้น, แรงบิดที่อนุญาตคือ 3 นิวตันเมตร

ประเภท
มอเตอร์ / หัวเกียร์

อัตราทดเกียร์

3

3.6

5

6

7.5

9

12.5

15

18

25

30

36

50

60

75

90

100

120

150

180

200

ความเร็วรอบ / นาที

50 เฮิร์ต

500

417

300

250

200

166

120

100

83

60

50

41

30

25

20

16

15

12.5

10

8.3

7.5

60 เฮิร์ต

600

500

360

300

240

200

144

120

100

72

60

50

36

30

24

20

18

15

12

10

9

2RK6GN-A
2RK6GN-E
2RK6GN-C
2RK6GN-H

2GN 口 K

50Hz

0.12

0.14

0.19

0.23

0.29

0.35

0.49

0.58

0.70

0.88

1.1

1.3

1.6

1.9

2.4

2.9

3

3

3

3

3

1.22

1.43

1.94

2.35

2.96

3.57

5.0

5.92

7.14

8.98

11.2

13.3

16.3

19.4

24.5

29.6

30

30

30

30

30

60Hz

0.10

0.12

0.16

0.19

0.24

0.29

0.41

0.49

0.58

0.73

0.88

1.1

1.3

1.6

2.0

2.4

2.6

3

3

3

3

1.02

1.22

1.63

1.94

2.45

2.96

4.18

5.0

5.92

7.45

8.98

11.2

13.3

16.3

20.4

24.5

2.65

30

30

30

30

สกรูยึดมาพร้อมกับหัวเกียร์

•ประเภทการเดินสายตะกั่ว

น้ำหนัก: มอเตอร์: 0.8kg หัวเกียร์: 0.4kg

มอเตอร์รุ่น

รุ่นหัวเกียร์

อัตราทดเกียร์

ล1

2RK6GN-A

2RK6GN-E

2RK6GN-C

2RK6GN-ซ

2GN □ K

3-18

32

25-200

41.5

•ส่วนเพลาของประเภทเพลากลม

ไม่รวมน้ำหนักและรูปร่างของมอเตอร์ส่วนเพลาจะเหมือนกับของประเภทเพลาปีกนก

•หัวเกียร์ทศนิยม

สามารถเชื่อมต่อกับประเภทเพลาปีกนก GN

2GN10XK

น้ำหนัก: 0.24 กก

รุ่น

ตัวเก็บประจุแบบ

L

H

เพลาปีกนก

เพลากลม

2RK6GN-A

2RK6A-A

ZD40CFAUL

47

17

31

2RK6GN-E

2RK6A-E

ZD25CFAUL

38

17

28

2RK6GN-C

2RK6A-C

ZD10CFAUL

36

11

22

•หมายเหตุ: ตัวเก็บประจุแบบธรรมดาเป็นชนิดลวดตะกั่ว

•ทิศทางการหมุนของมอเตอร์ดูจากปลายเพลาของมอเตอร์ CW แทนทิศทางตามเข็มนาฬิกาในขณะที่ CCW หมายถึงทิศทางทวนเข็มนาฬิกา

•ชื่อที่ระบุในรายการคือประเภทเพลาปีกนกและใช้ได้กับประเภทเพลากลมที่เทียบเท่า

บันทึก:

เปลี่ยนทิศทางของการหมุนมอเตอร์เฟสเดียวหลังจากหยุดมอเตอร์แล้วเท่านั้น

หากมีความพยายามที่จะเปลี่ยนทิศทางของการหมุนในขณะที่มอเตอร์กำลังหมุนมอเตอร์อาจละเว้นคำสั่งย้อนกลับหรือเปลี่ยนทิศทางการหมุนหลังจากล่าช้าไปบ้าง