อ่านอย่างไร ซัพพลายเออร์

บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / มอเตอร์ AC / มอเตอร์เกียร์ / อ่านอย่างไร

อ่านอย่างไร


เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองและผลิตภัณฑ์โครงการตามความต้องการเฉพาะ โปรดติดต่อเราหากต้องการ

■มอเตอร์

ขนาดเฟรมมอเตอร์

0: 42 มม. 2: 60 มม. 3: 70 มม. 4: 80 มม. 5: 90 มม. 6: 104 มม

ประเภทมอเตอร์

I: มอเตอร์เหนี่ยวนำ R: มอเตอร์หมุนกลับได้ T: มอเตอร์แรงบิด

ชุด

K: K ซีรี่ส์

กำลังขับ (W)

(ตัวอย่าง) 40: 40W

R: คำต่อท้าย "-R" หลังจากกำลังขับหมายถึงมอเตอร์ที่ปรับความเร็วได้

ประเภทเพลามอเตอร์

GN: GN ประเภท: Pinion Shaft

GU: GU ประเภท: Pinion Shat

ตอบ: เพลากลม

A1: รูกุญแจ

แรงดันไฟฟ้า. เสา

A: เฟสเดียว 110V50 / 60Hz 4P

H: เฟสเดียว 220 / 230V60Hz 4P

BS เฟสเดียว 110V50Hz 2P

S: สามเฟส 200/220 / 230V50 / 60Hz 4P

C: เฟสเดียว 220 / 230V50Hz 4P

S3: สามเฟส 380/400 / 415V50 / 60Hz 4P

D: เฟสเดียว 220V50Hz 2P

T: สามเฟส 200/220 / 230V50 / 60Hz 2P

E: เฟสเดียว 110V / 120V60Hz 4P T3: สามเฟส 380/400 / 415V50 / 60Hz 2P

T: ประเภทกล่องเทอร์มินัล

F: W / Fan FF: W / พัดลมบังคับ

M: ปิดมอเตอร์เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าชนิดเปิดใช้งาน

■คำอธิบายของรุ่นลด

ขนาดเฟรมหัวเกียร์

0: 42 มม. 2: 60 มม. 3: 70 มม. 4: 80 มม. 5: 90 มม. 6: 104 มม

ประเภทของปีกนก

GN: GN Type Gear GU: GU Type Gear

อัตราทดเกียร์

(เช่น) 50: อัตราทดเกียร์ 1: 50

10x หมายถึงหัวเกียร์ทศนิยมของอัตราส่วน 1: 10

ประเภทแบริ่ง

K: แบริ่ง (ทำ KB สำหรับ Type GU Square Case)

ประเภทของเพลาขาออก

RH: Hollow Worm Shaft RA: Worm Output Shaft RC: Spiral Bevel Hollow Shaft RT: Spiral Bevel Output Shaft


ข้อมูลจำเพาะทั่วไปของมอเตอร์

■ 6ว ~ 150ว、 2P. ความเร็วสูง

สิ่งของ

ข้อมูลจำเพาะ

ความต้านทานของฉนวน

ในสถานการณ์ของอุณหภูมิและความชื้นปกติความต้านทานอาจสูงถึง 100MQ วัดค่าความต้านทานฉนวน DC 500v ระหว่างสายไฟของมอเตอร์และเปลือกมอเตอร์ในขณะที่มอเตอร์กำลังทำงาน

ฉนวนกันความร้อน

แรงดันไฟฟ้า

ในสถานการณ์ของอุณหภูมิและความชื้นปกติจะไม่มีปัญหาในการจ่ายไฟ 1.5kv (สามเฟส 400v: 2kv) ที่ 50 / 60hz

ระหว่างสายไฟโลหะและเปลือกมอเตอร์เป็นเวลา 1 นาทีในขณะที่มอเตอร์กำลังทำงาน

อุณหภูมิ

ลุกขึ้น

อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของขดลวดคือ 80 ° C หรือน้อยกว่าที่วัดได้โดยวิธีการเปลี่ยนความต้านทานหลังจากการทำงานของมอเตอร์ที่ได้รับการจัดอันดับภายใต้อุณหภูมิและความชื้นปกติโดยเชื่อมต่อหัวเกียร์หรือชุบด้วยรังสีความร้อนเทียบเท่า

ชั้นฉนวน

มาตรฐาน UL / CSA: คลาส A (105 ° C)

มาตรฐาน EN: คลาส B (130 ° C)

ร้อนเกินไป

การป้องกัน

ตัวป้องกันความร้อนภายใน (ส่งคืนอัตโนมัติ) คลาส B (เปิด: 120 ° C ± 5 ° C, 75 ° C ± 15 ° C) คลาส F (เปิด: 145 ° C ± 5 ° CX ​​100 ° C ± 15 ° C)

สภาพแวดล้อม

อุณหภูมิ

เฟสเดียว 100VAC、 สามเฟส 200VAC: -10— 50 ° C (ไม่แช่แข็ง) อื่น ๆ : -10 ~ 40 ° C (ไม่แช่แข็ง)

สภาพแวดล้อม

ความชื้น

<85% (ไม่มีการควบแน่น)

ระดับการป้องกัน

ประเภทลวดตะกั่ว: IP20: ประเภทกล่องขั้ว

เฟสเดียว 100V50 / 60HZ, 110 / 120V60HZ, 220 / 230V50HZ, 220 / 230V60HZ

25W-180W ประเภท: IP54 (ไม่รวมพื้นผิวการติดตั้งของประเภทเพลากลม)

สามเฟส 200/220 / 230V50 / 60HZ、 380/400 / 415V50 / 60HZ

25W-180W ประเภท: IP54 (ไม่รวมพื้นผิวการติดตั้งของประเภทเพลากลม)

■แผ่นรังสีความร้อน (วัสดุ: อลูมิเนียม)

ประเภทมอเตอร์

ขนาด

ความหนา (มม)

ประเภท 3W

80X80

5

ประเภท 6W

115X115

15WType

125X125

25W (2P- ความเร็วสูง 4IK40 Type, 4IK60 Type)

135X135

ประเภท 40W、 60W

165X165

60W、 90W、 120WType

(2P ความเร็วสูง 5IK150 ประเภท)

200X200

120W、 140W、 200WType

230X230


คุณสมบัติของมอเตอร์

■คุณสมบัติมอเตอร์เหนี่ยวนำ

1 โดยทั่วไปมอเตอร์เหนี่ยวนำขนาดเล็กหมายถึงมอเตอร์ที่หมุนโดยการเหนี่ยวนำ มอเตอร์เหนี่ยวนำอาศัยตัวเก็บประจุและแม่เหล็กไฟฟ้าเมื่อสตาร์ทและหมุน แม้ว่าแรงบิดเริ่มต้นจะไม่สูงมาก แต่ก็มีโครงสร้างที่เรียบง่ายมีประสิทธิภาพสูงและสามารถหมุนต่อไปได้

2、 มอเตอร์เฟสเดียวมีทิศทางย้อนกลับพร้อมกับการหมุนเมื่อใช้งาน Pis เปลี่ยนทิศทางของการหมุนมอเตอร์เฟสเดียวหลังจากหยุดมอเตอร์แล้วเท่านั้น

3、 มอเตอร์สามเฟสอาศัยแหล่งจ่ายสามเฟส มีประสิทธิภาพสูงและสามารถรับแรงบิดเริ่มต้นได้สูง

■คุณสมบัติของมอเตอร์แบบย้อนกลับได้

1、 Reversible Motor มีเบรกแรงเสียดทานที่ด้านหลังของตัวมอเตอร์ซึ่งออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ต้องมีการพลิกกลับของทิศทางบ่อยครั้ง สำหรับเบรกฝืดโปรดตรวจสอบ Draw 1 ชื้นกับสปริงส่งผลกระทบต่อดิสก์เบรกที่หมุนและวัสดุสิ้นเปลืองด้วยการกดอย่างต่อเนื่อง หน้าที่ของเบรกฝืดมีดังต่อไปนี้:

2、 แรงบิดในการรักษาหรือมากกว่าของเบรกแรงเสียดทานและการวิ่งมากเกินไปแสดงอยู่ในตารางที่ 1 เป็นเพียงข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น เนื่องจากจะเปลี่ยนไปตามระยะเวลาการหมุนเช่นเดียวกับอุณหภูมิ โปรดทราบว่าแรงบิดอาจต่ำกว่าที่ระบุไว้ในตารางเล็กน้อยเมื่อดำเนินการครั้งแรก

3、 มอเตอร์แบบพลิกกลับได้เช่นมอเตอร์เหนี่ยวนำเริ่มต้นโดยตัวเก็บประจุและมีลักษณะแรงบิดเดียวกันกับมอเตอร์เหนี่ยวนำ แต่มอเตอร์แบบพลิกกลับได้รับการออกแบบให้มีแรงบิดเริ่มต้นที่สูงขึ้นเพื่อเพิ่มคุณสมบัติการกลับตัวทันที กรุณาตรวจสอบรูปวาด 2.

■ตารางที่ 1. รักษาแรงบิดและวิ่งมากเกินไป

เฟส

ขนาด

เอาท์พุท

มอเตอร์รุ่น

รักษาแรงบิด

ทำงานมากเกินไป

mm

W

เอ็น. ซม

Kgf.cm

รอบ

สิงห์ - เฟส

60

6

2RK6

0.5

0.05

4

70

15

3RK15

1.3

0.13

5

80

25

4RK25

1.5

0.14

5

90

40

5RK40

4.0

0.40

6

60

5RK60

90

5RK90

120

5RK120

■คุณสมบัติของมอเตอร์เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าชนิดปิดการเปิดใช้งาน

1、 โครงสร้างและหลักการทำงาน

ตารางที่ 3 คือโครงสร้างของมอเตอร์เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า เราผลิต Power Off Activated Type การใช้แรงดันไฟฟ้าบนขดลวดมันจะดึงดูดกระดองที่กดด้วยสปริง มอเตอร์จะอยู่ในช่วงของการหมุนเมื่อมีฟันเฟืองระหว่างกระดองและขอบเบรค เมื่อแรงดันไฟฟ้าที่คดเคี้ยวถูกตัดลงภายใต้อิทธิพลของสปริงกระดองจะกดขอบเบรกซึ่งจะทำให้เกิดแรงเบรก จากนั้นมอเตอร์จะหยุด

2、 ลักษณะของเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า

เป็นเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า AC Power Off Activated Type ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับมอเตอร์ มันจะหยุดกะพริบและโหลดต่อเมื่อแหล่งจ่ายไฟดับ จะคงแรงบิดระหว่าง 0.05-2.0 N.m. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเบรกนิรภัยในกรณีที่ปิดเครื่องโดยไม่รู้ตัว แม่เหล็กไฟฟ้าสามารถเปลี่ยนทิศทางได้บ่อย สามารถหยุดได้ 6 ครั้งในหนึ่งนาที แต่ต้องแน่ใจว่านาน 3 วินาทีขึ้นไป

หลังจากที่เราตั้งค่าลูปสับเปลี่ยนในเบรคแล้วก็จะสามารถใช้แหล่งจ่ายไฟร่วมกับมอเตอร์ได้

※ค่าเป็นมาตรฐาน จะมีการเปลี่ยนแปลงในสภาพที่แตกต่างกัน เมื่อใช้งานจริงตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิพื้นผิวของมอเตอร์น้อยกว่า 90 ° C

3、 คุณสมบัติสำหรับเวลาเริ่มต้นและเวลาเบรก

เวลาสตาร์ทหมายถึงเวลาสำหรับเวลาสตาร์ทของมอเตอร์บวกกับเวลาปลดเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า เวลาเบรคหมายถึงเวลาตั้งแต่ตัดไฟจนถึงเวลามอเตอร์หยุดสนิท เวลาวิ่งเกินเวลาสตาร์ทและเวลาเบรคจะแตกต่างกันไปตามการใช้งานที่แตกต่างกัน

■ตารางที่ 2. เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า (ประเภทที่เปิดใช้งานการปิดเครื่อง)

เฟส

ขนาดเอาท์พุท

แรงดันไฟฟ้า V.

ความถี่ Hz

ปัจจุบันก

อินพุต W

รักษาแรงบิด

ทำงานมากเกินไป

MM

W

เอ็น. ซม

Kgf.cm

รอบ

1 เฟส

70

15

110

120

220

230

50/60

0.091

8.2

0.5

50

3.5

80

25

90

40

60

0.111

10.0

1.0

100

90

120

100

120

140

200

0.144

13.0

2.0

200

3 เฟส

60

6

220 ~ 230

50/60

0.073

6.6

0.25

25

70

15

380 ~ 415

0.037

6.6

0.25

25

80

25

200 ~ 230

380 ~ 415

0.091

8.2

0.5

50

90

40

60

0.046

8.2

0.5

50

90

200 ~ 230

380 ~ 415

0.111

10.0

1.0

100

120

100

120

0.056

10.0

1.0

100

140

200

200 ~ 230

380 ~ 415

0.144

13.0

2.0

200

0.144

13.0

2.0

200

■คุณสมบัติของมอเตอร์ควบคุมความเร็ว

1、 เป็นหน่วยของคอนโทรลเลอร์และมอเตอร์ จำเป็นต้องเชื่อมต่อเพียงครั้งเดียว โพเทนชิออมิเตอร์สามารถปรับความเร็วได้อย่างง่ายดาย ตัวควบคุมได้รับการแก้ไขด้วยลูปควบคุมความเร็วตัวเก็บประจุการบังคับใช้ความเร็วและอื่น ๆ ไม่มีฟังก์ชั่นของการหยุดทันทีในหน่วย

2、 คอนโทรลเลอร์สามารถสร้างตัวแปรความเร็วระหว่าง 90-1350rpm ที่ 50 Hz และ 90-1650rpm ที่ 60Hz

3 โปรดอย่าใช้มอเตอร์ด้วยความเร็วต่ำเป็นเวลานานเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป