ลด 52: 1/5 (100W) ลด 78: 1/81 (50W)
98: ลด 1/3 (1500W), ลด 1/45 (200W)
ลด 1/81 (100W)
125: ลด 1/3 (3500W), ลด 1/25 (250W)
เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองและผลิตภัณฑ์โครงการตามความต้องการเฉพาะ โปรดติดต่อเราหากต้องการ
1. เพลาส่งออก
2. ซีลสำหรับเพลาขาออก
3. แบริ่งสำหรับเพลาขาออก
4. เกียร์ดาวเคราะห์
5. ฝาหน้า
6. แบริ่งสำหรับเพลาขาออก
7. ซีลสำหรับเพลาขาออก
8. แบริ่งสำหรับเพลาอินพุต
9. ระบบจับยึดที่แม่นยำ
10. ฝาหลัง
ตัวลด ZDR, ZDGF (S) | เซอร์โวมอเตอร์ | |||||
①ขนาดโครงหัวเกียร์: ZDR: 52,78,98,125 | ||||||
②รหัสชุดหัวเกียร์: ZDR: ความแม่นยำของฟันเอียง | ||||||
③อัตราทดเกียร์: ZDR: Single เวที 3,4,5,6,7,8,9,10; สองขั้นตอน 15,20,25,35,45,81 ZDGF (S): ด่านเดียว※ 3.67,4,5,7,9,10; | ||||||
④จำนวนฟันเฟือง | ประเภทตัวลดเลขที่ | Stage | ประเภทมาตรฐาน P2 | PI Low-blacklash ประเภท | P0 ประเภทความแม่นยำสูง | |
52ZDR | 1 | 12 อาร์ค - นาที | 10 อาร์ค - นาที | 3 อาร์ค - นาที | ||
2 | 15 อาร์ค - นาที | 12 อาร์ค - นาที | 5 อาร์ค - นาที | |||
78ZDR | 1 | 8 อาร์ค - นาที | 5 อาร์ค - นาที | 3 อาร์ค - นาที | ||
2 | 12 อาร์ค - นาที | 8 อาร์ค - นาที | 5 อาร์ค - นาที | |||
98ZDR | 1 | 8 อาร์ค - นาที | 5 อาร์ค - นาที | 3 อาร์ค - นาที | ||
12 อาร์ค - นาที | 8 อาร์ค - นาที | 5 อาร์ค - นาที | ||||
125ZDR | 1 | 8 อาร์ค - นาที | 5 อาร์ค - นาที | 3 อาร์ค - นาที | ||
2 | 12 อาร์ค - นาที | 8 อาร์ค - นาที | 5 อาร์ค - นาที | |||
60-170ZDGF (S) | 1 | 5 อาร์ค - นาที | 3 อาร์ค - นาที | - | ||
2 | 8 อาร์ค - นาที | 5 อาร์ค - นาที | - | |||
⑤ประเภทเพลาอินพุต S1: การล็อคด้วยแหวนล็อค (ไม่ว่ามอเตอร์ที่มีรูกุญแจจะใช้งานได้หรือไม่ แต่ D Cut ใช้ไม่ได้) S2: การล็อคด้วยรูกุญแจ (เพลาเข้าพร้อมกุญแจ) | ||||||
⑥กำลังเซอร์โวมอเตอร์ที่ใช้งานได้ (W) | ||||||
⑦ชื่อผู้ผลิตเซอร์โวมอเตอร์ (P43) | ||||||
⑧รุ่นของเซอร์โวมอเตอร์ |
※ 1: 3.67 คือ 3/11 = 1 / 3.666 ......
•การหล่อลื่น: จาระบี | •ทดแทน: ไม่พร้อมใช้งาน |
การลด | รุ่น | Outout Shsft ความเร็ว | แรงบิดเอาต์พุตมาตรฐาน | สูงสุดทันทีแรงบิดเอาต์พุต | โหลดตามแนวแกนที่อนุญาต | โหลดตามแนวแกนที่อนุญาต | ช่วงเวลาภายใน Ohnertia ของการแปลงเพลาอินพุต | แรงบิดเอาต์พุตที่ยอมรับได้ | สูงสุดทันที แรงบิดเอาต์พุตที่อนุญาต | |||
ประเภท No. | รุ่น | การลด | เครื่องยนต์ | |||||||||
(รอบต่อนาที) | (น.) | (น.) | (N) | (N) | (x10 -4 กก. 2) | (น.) | (น.) | |||||
1/3 | 52 | ZDR | 3 | 50 | 1000 | 0.255 | 0.784 | 392 | 196 | 0.0575 | 3.43 | 10.3 |
52 | ZDR | 3 | 100 | 1000 | 0.715 | 2.06 | 392 | 196 | 0.0575 | 3.43 | 10.3 | |
52 | ZDR | 3 | 200 | 1000 | 1.47 | 4.51 | 392 | 196 | 0.135 | 3.43 | 10.3 | |
52 | ZDR | 3 | 400 | 1000 | 3.43 | 10.3 | 392 | 196 | 0.145 | 3.43 | 10.3 | |
78 | ZDR | 3 | 750 | 1000 | 6.37 | 19.3 | 784 | 392 | 0.913 | 6.86 | 20.6 | |
98 | ZDR | 3 | 1000 | 1000 | 7.55 | 22.8 | 882 | 441 | 2.43 | 18.3 | 54.9 | |
98 | ZDR | 3 | 1500 | 1000 | 12.3 | 37.1 | 882 | 441 | 2.43 | 18.3 | 54.9 | |
98 | ZDR | 3 | 2000 | 1000 | 17.2 | 51.5 | 882 | 441 | 2.43 | 18.3 | 54.9 | |
125 | ZOR | 3 | 2500 | 1000 | 19.0 | 57.2 | 1370 | 686 | 5.55 | 44.1 | 132 | |
125 | ZDR | 3 | 3000 | 1000 | 23.7 | 71.2 | 1370 | 686 | 5.50 | 44.1 | 132 | |
125 | ZDR | 3 | 3600 | 1000 | 28.3 | 85.2 | 1370 | 686 | 5.50 | 44.1 | 132 | |
125 | ZDR | 3 | 4000 | 1000 | 33.1 | 99.0 | 1370 | 686 | 5.78 | 44.1 | 132 | |
125 | ZDR | 3 | 4500 | 1000 | 37.7 | 113 | 1370 | 686 | 5.78 | 44.1 | 132 | |
125 | ZDR | 3 | 5000 | 1000 | 42.9 | 128 | 1370 | 686 | 5.78 | 44.1 | 132 | |
1/5 | 52 | ZDR | 5 | 50 | 600 | 0.510 | 1.47 | 490 | 245 | 0.04 | 1.57 | 4.70 |
52 | ZDR | 5 | 100 | 600 | 1.18 | 3.72 | 490 | 245 | 0.04 | 1.57 | 4.70 | |
52 | ZDR | 5 | 200 | 600 | 2.65 | 8.04 | 490 | 245 | 0.118 | 2.84 | 8.53 | |
78 | ZDR | 5 | 400 | 600 | 5.39 | 16.2 | 980 | 490 | 0.363 | 6.57 | 19.7 | |
78 | ZDR | 5 | 750 | 600 | 10.7 | 32.1 | 980 | 490 | 0.713 | 11.5 | 34.3 | |
98 | ZDR | 5 | 1000 | 600 | 13.4 | 40.5 | 1080 | 539 | 1.85 | 23.5 | 70.6 | |
98 | ZDR | 5 | 1500 | 600 | 21.5 | 64.4 | 1080 | 539 | 1.85 | 23.5 | 70.6 | |
125 | ZDR | 5 | 2000 | 600 | 23.8 | 71.5 | 1670 | 833 | 3.50 | 56.8 | 171 | |
125 | ZDR | 5 | 2500 | 600 | 31.8 | 95.5 | 1670 | 833 | 3.50 | 56.8 | 171 | |
125 | ZDR | 5 | 3000 | 600 | 39.6 | 119 | 1670 | 833 | 3.48 | 56.8 | 171 | |
125 | ZDR | 5 | 3500 | 600 | 47.2 | 141 | 1670 | 833 | 3.48 | 56.8 | 171 | |
125 | ZDR | 5 | 4000 | 600 | 55.3 | 166 | 1670 | 833 | 175 | 56.8 | 171 | |
1/9 | 52 | ZDR | 9 | 50 | 333 | 0.921 | 2.74 | 588 | 294 | 0.035 | 2.35 | 7.25 |
52 | ZOR | 9 | 100 | 333 | 2.25 | 6.86 | 588 | 294 | 0.035 | 2.35 | 7.25 | |
78 | ZDR | 9 | 200 | 333 | 3.72 | 11.3 | 1180 | 588 | 0.275 | 9.70 | 29.2 | |
78 | ZDR | 9 | 400 | 333 | 9.51 | 28.5 | 1180 | 586 | 0.275 | 9.70 | 29.2 | |
98 | ZDR | 9 | 750 | 333 | 18.2 | 54.7 | 1470 | 735 | 0.650 | 18.2 | 54.7 | |
125 | ZDR | 9 | 1000 | 333 | 20.0 | 60.1 | 1960 | 980 | 2.81 | 73.5 | 221 | |
125 | ZDR | 9 | 1500 | 333 | 34.3 | 103 | 1960 | 980 | 2.81 | 73.5 | 221 | |
125 | ZDR | 9 | 2000 | 333 | 48.6 | 146 | 1960 | 980 | 2.81 | 73.5 | 221 | |
125 | ZDR | 9 | 2500 | 333 | 60.8 | 182 | 1960 | 980 | 2.81 | 73.5 | 221 | |
125 | ZDR | 9 | 3000 | 333 | 73.0 | 219 | 1960 | 980 | 2.77 | 73.5 | 221 |
หมายเหตุ 1) ช่วงเวลาของการแปลงเพลาอินพุตจะได้รับจากตัวลดเท่านั้นดังนั้นจึงไม่รวมโมเมนต์ความเฉื่อยของมอเตอร์
Note2) สูงสุด ความเร็วในการป้อนข้อมูลคือ 5,000 รอบต่อนาที โดยปกติจะตั้งค่าเป็น 3000rpm หรือน้อยกว่า
หมายเหตุ 3) โหลดรัศมีที่อนุญาตจะระบุไว้ที่กึ่งกลางของเพลาขาออก
หมายเหตุ 4) ค่าทั้งหมดอยู่ในช่วงที่สอดคล้องกับเฟืองเกลียว
การลด | รุ่น | ความเร็วของ Outout Shaft | แรงบิดเอาต์พุตมาตรฐาน | สูงสุดทันที แรงบิดเอาต์พุต | | อนุญาตให้ทำได้ | โมเมนต์ความขุ่นเคืองภายใน | อนุญาตให้ทำได้ | สูงสุดทันที | |||
ประเภท No. | รุ่น | อัตราส่วนลด | เครื่องยนต์ | |||||||||
(รอบต่อนาที) | (น.) | (น.) | (N) | (N) | (x10 -4 กก 2 ) | (น.) | (น.) | |||||
1/15 | 52 | ZDR | 15 | 50 | 200 | 1.67 | 5.00 | 784 | 392 | 0.035 | 4.02 | 12.2 |
52 | ZDR | 15 | 100 | 200 | 3.72 | 11.4 | 784 | 392 | 0.035 | 4.02 | 12.2 | |
78 | ZDR | 15 | 200 | 200 | 6.27 | 18.8 | 1470 | 735 | 0.300 | 16.2 | 48.6 | |
78 | ZDR | 15 | 400 | 200 | 15.8 | 47.5 | 1470 | 735 | 0.300 | 16.2 | 48.6 | |
98 | 20R | 15 | 750 | 200 | 30.4 | 91.2 | 1760 | 882 | 0.700 | 30.4 | 91.2 | |
125 | ZDB | คือ | 1000 | 200 | 33.3 | 100 | 2350 | 1180 | 1.95 | 91.4 | 274 | |
125 | ZDR | 15 | 1500 | 200 | 57.2 | 172 | 2350 | 1180 | 2.80 | 91.4 | 274 | |
125 | ZDR | 15 | 2000 | 200 | 81.0 | 243 | 2350 | 1180 | 2.80 | 91.4 | 274 | |
1/20 | 52 | 20R | 20 | 50 | 150 | 2.21 | 6.63 | 804 | 402 | 0.034 | 5.00 | 15.0 |
52 | ZDR | 20 | 100 | 150 | 5.00 | 15.0 | 804 | 402 | 0.034 | 5.00 | 15.0 | |
78 | ZDR | 20 | 200 | 150 | 8.69 | 26.1 | 1570 | 785 | 0.294 | 21.1 | 63.3 | |
78 | ZDR | 20 | 400 | 150 | 21.1 | 63.3 | 1570 | 785 | 0.294 | 21.1 | 63.3 | |
98 | ZDR | 20 | 750 | 150 | 40.6 | 122 | 1910 | 955 | 0.690 | 40.6 | 122 | |
1/25 | 52 | ZDR | 25 | 50 | 120 | 2.74 | 8.33 | 882 | 441 | 0.0325 | 4.02 | 12.2 |
52 | ZDB | 25 | 100 | 120 | 6.27 | 19.0 | 882 | 441 | 0.0325 | 6.27 | 19.0 | |
78 | ZDR | 25 | 200 | 120 | 11.1 | 33.3 | 1670 | 833 | 0.288 | 21.7 | 64.9 | |
78 | ZDR | 25 | 400 | 120 | 26.4 | 79.2 | 1670 | 833 | 0.288 | 26.4 | 79.2 | |
98 | ZDR | 25 | 750 | 120 | 50.7 | 152 | 2050 | 1030 | 0.680 | 50.7 | 152 | |
125 | ZDR | 25 | 1000 | 120 | 55.7 | 167 | 2650 | 1320 | 1.880 | 65.4 | 196 | |
1/35 | 52 | ZDR | 35 | 50 | 85 | 3.84 | 11.5 | 882 | 441 | 0.030 | 3.84 | 11.5 |
78 | ZDR | 35 | 100 | 85 | 7.24 | 21.7 | 1670 | 833 | 0.065 | 13.9 | 41.7 | |
78 | ZDR | 35 | 200 | 85 | 15.5 | 46.6 | 1670 | 833 | 0.262 | 15.5 | 46.6 | |
98 | ZDR | 35 | 400 | 85 | 37.0 | 111 | 2060 | 1030 | 0.269 | 37.0 | 111 | |
125 | ZDB | 35 | 750 | 85 | 71.0 | 213 | 3430 | 1715 | 0.473 | 71.0 | 213 | |
1/45 | 78 | ZDR | 45 | 50 | 66 | 3.86 | 11.6 | 1670 | 833 | 0.0285 | 9.50 | 28.6 |
78 | ZDR | 45 | 100 | 66 | 9.31 | 28.0 | 1670 | 833 | 0.0285 | 9.50 | 28.6 | |
98 | ZDR | 45 | 200 | 66 | 21.1 | 63.5 | 2060 | 1030 | 0.0256 | 28.3 | 85.2 | |
125 | ZOR | 45 | 400 | 66 | 47.5 | 142.5 | 3520 | 1760 | 0.245 | 57.0 | 171 | |
125 | ZDR | 45 | 750 | 66 | 91.3 | 274 | 3520 | 1760 | 1.770 | 91.3 | 274 | |
1/81 | 78 | ZDR | 81 | 50 | 37 | 7.02 | 20.8 | 1670 | 833 | 0.027 | 9.70 | 29.2 |
98 | ZDR | 81 | 100 | 37 | 14.0 | 42.0 | 2060 | 1030 | 0.030 | 17.8 | 53.5 | |
125 | ZDR | 81 | 200 | 37 | 36.1 | 108.3 | 3530 | 1765 | 0.240 | 43.3 | 129.9 |
หมายเหตุ 1) ช่วงเวลาของการแปลงเพลาอินพุตจะได้รับจากตัวลดเท่านั้นดังนั้นจึงไม่รวมโมเมนต์ความเฉื่อยของมอเตอร์
หมายเหตุ 2) ความเร็วอินพุตสูงสุดคือ 5,000 รอบต่อนาที โดยปกติจะตั้งค่าเป็น 3000rpm หรือน้อยกว่า
หมายเหตุ 3) โหลดรัศมีที่อนุญาตจะระบุไว้ที่กึ่งกลางของเพลาขาออก
หมายเหตุ 4) ค่าทั้งหมดอยู่ในช่วงที่สอดคล้องกับเฟืองเกลียว
การลด | รุ่น | ความเร็วของ Outout Shaft | แรงบิดเอาต์พุตมาตรฐาน | แม็กซ์ทันทีแรงบิดเอาท์พุท | โหลดเรเดียลที่อนุญาต | โหลดตามแนวแกนที่อนุญาต | โมเมนต์ความเฉื่อยภายในของการแปลงเพลาอินพุต | แรงบิดเอาต์พุตที่อนุญาต | สูงสุดทันที แรงบิดเอาต์พุตที่อนุญาต | |||
ประเภท No. | รุ่น | การลด | เครื่องยนต์ | (รอบต่อนาที) | (น.) | (น.) | (N) | (N) | (x10 -4 กก 2 ) | (น.) | (น.) | |
1/3 | 52 | ZDR | 3 | 50 | 666 | 0.477 | 1.43 | 450 | 225 | 0.0575 | 3.43 | 10.3 |
52 | ZDR | 3 | 100 | 666 | 1.05 | 3.15 | 450 | 225 | 0.135 | 3.43 | 10.3 | |
52 | ZDR | 3 | 200 | 666 | 2.48 | 7.45 | 450 | 225 | 0.145 | 3.43 | 10.3 | |
78 | ZDR | 3 | 400 | 666 | 5.01 | 15.0 | 900 | 450 | 0.913 | 6.86 | 20.6 | |
98 | ZDR | 3 | 750 | 666 | 8.73 | 26.2 | 1010 | 505 | 2.43 | 18.3 | 54.9 | |
98 | ZDR | 3 | 1000 | 666 | 12.3 | 37.1 | 1010 | 505 | 2.43 | 18.3 | 54.9 | |
98 | ZDR | 3 | 1500 | 666 | 18.3 | 54.9 | 1010 | 505 | 2.43 | 18.3 | 54.9 | |
125 | ZDR | 3 | 2000 | 666 | 23.7 | 71.2 | 1570 | 785 | 5.50 | 44.1 | 132 | |
125 | ZDR | 3 | 2500 | 666 | 30.8 | 92.5 | 1570 | 785 | 5.50 | 44.1 | 132 | |
125 | ZDR | 3 | 3000 | 666 | 37.7 | 113 | 1570 | 785 | 5.50 | 44.1 | 132 | |
125 | ZDR | 3 | 3500 | 666 | 44.1 | 132 | 1570 | 785 | 5.78 | 44.1 | 132 | |
1/5 | 52 | ZDR | 5 | 50 | 400 | 0.795 | 2.39 | 560 | 280 | 0.040 | 1.57 | 4.70 |
52 | ZDR | 5 | 100 | 400 | 1.57 | 4.70 | 560 | 280 | 0.118 | 1.57 | 4.70 | |
78 | ZDR | 5 | 200 | 400 | 3.82 | 11.5 | 1120 | 560 | 0.363 | 6.57 | 19.7 | |
78 | ZDR | 5 | 400 | 400 | 8.35 | 25.1 | 1120 | 560 | 0.713 | 11.5 | 34.3 | |
98 | ZDR | 5 | 750 | 400 | 15.5 | 46.5 | 1230 | 615 | 1.85 | 23.5 | 70.6 | |
98 | ZDR | 5 | 1000 | 400 | 21.5 | 64.4 | 1230 | 615 | 1.85 | 23.5 | 70.6 | |
125 | ZDR | 5 | 1500 | 400 | 27.8 | 83.5 | 1900 | 950 | 3.50 | 56.8 | 171 | |
125 | ZDR | 5 | 2000 | 400 | 39.6 | 119 | 1900 | 950 | 3.48 | 56.8 | 171 | |
125 | ZDR | 5 | 2500 | 400 | 51.4 | 154 | 1900 | 950 | 3.75 | 56.8 | 171 | |
1/9 | 52 | ZDR | 9 | 50 | 222 | 1.57 | 4.72 | 670 | 335 | 0.035 | 2.35 | 7.25 |
78 | ZDR | 9 | 100 | 111 | 2.35 | 7.04 | 1340 | 670 | 0.275 | 9.70 | 29.2 | |
78 | ZDR | 9 | 200 | 222 | 6.64 | 19.9 | 1340 | 670 | 0.275 | 9.70 | 29.2 | |
98 | ZDR | 9 | 400 | 222 | 14.0 | 41.9 | 1680 | 840 | 0.650 | 18.2 | 54.7 | |
125 | ZDR | 9 | 750 | 111 | 23.6 | 70.9 | 2240 | 1120 | 2.81 | 73.5 | 221 | |
125 | ZDR | 9 | 1000 | 222 | 34.3 | 103 | 2240 | 1120 | 2.81 | 73.5 | 221 | |
125 | ZDR | 9 | 1500 | 222 | 53.7 | 161 | 2240 | 1120 | 2.81 | 73.5 | 221 | |
125 | ZDR | 9 | 2000 | 222 | 73.0 | 219 | 2240 | 1120 | 2.77 | 73.5 | 221 | |
1/15 | 52 | ZDR | 15 | 50 | 133 | 2.62 | 7.87 | 882 | 441 | 0.035 | 4.02 | 12.2 |
78 | ZDR | 15 | 100 | 133 | 3.91 | 11.7 | 1670 | 833 | 0.300 | 16.2 | 48.6 | |
78 | ZDR | 15 | 200 | 133 | 11.1 | 33.2 | 1670 | 833 | 0.300 | 16.2 | 48.6 | |
98 | ZDR | 15 | 400 | 133 | 23.3 | 69.8 | 2020 | 1010 | 0.700 | 30.4 | 91.2 | |
125 | ZDR | 15 | 750 | 133 | 39.4 | 118 | 2650 | 1320 | 2.80 | 91.4 | 274 | |
125 | ZDR | 15 | 1000 | 133 | 57.2 | 172 | 2650 | 1320 | 2.80 | 91.4 | 274 | |
125 | ZDR | 15 | 1500 | 133 | 91.3 | 274 | 2650 | 1320 | 2.80 | 91.4 | 274 | |
1/20 | 52 | ZDR | 20 | 50 | 100 | 3.50 | 10.5 | 910 | 455 | 0.034 | 5.00 | 15.0 |
78 | ZDR | 20 | 100 | 100 | 5.73 | 17.2 | 1790 | 895 | 0.294 | 21.1 | 63.3 | |
78 | ZDR | 20 | 200 | 100 | 14.8 | 44.4 | 1790 | 895 | 0.294 | 21.1 | 63.3 | |
98 | ZDR | 20 | 400 | 100 | 31.0 | 93.1 | 2180 | 1090 | 0.294 | 40.6 | 122 | |
1/25 | 52 | ZDR | 25 | 50 | 80.0 | 4.37 | 13.1 | 882 | 441 | 0.0325 | 6.27 | 19.0 |
78 | ZDR | 25 | 100 | 80.0 | 7.16 | 21.5 | 1670 | 833 | 0.288 | 21.7 | 64.9 | |
78 | ZDR | 25 | 200 | 80.0 | 18.5 | 55.4 | 1670 | 833 | 0.288 | 21.7 | 64.9 | |
98 | ZDR | 25 | 400 | 80.0 | 38.8 | 116 | 2060 | 1030 | 0.680 | 50.7 | 152 | |
125 | ZDR | 25 | 750 | 80.0 | 65.4 | 196 | 2650 | 1320 | 1.88 | 65.4 | 196 | |
1/35 | 78 | ZDR | 35 | 50 | 57.0 | 4.43 | 13.3 | 1900 | 950 | 0.262 | 15.5 | 46.6 |
78 | ZDR | 35 | 100 | 57.0 | 12.7 | 38.1 | 1900 | 950 | 0.262 | 15.5 | 46.6 | |
98 | ZDR | 35 | 200 | 57.0 | 22.0 | 66.0 | 2340 | 1170 | 0.269 | 37.0 | 111 | |
1/45 | 78 | ZDR | 45 | 50 | 44.4 | 5.80 | 17.4 | 1670 | 833 | 0.0285 | 9.50 | 28.6 |
98 | ZDR | 45 | 100 | 44.4 | 14.0 | 42.1 | 2060 | 1030 | 0.0285 | 28.3 | 85.2 | |
98 | ZDR | 45 | 200 | 44.4 | 28.3 | 85.2 | 2060 | 1030 | 0.0285 | 28.3 | 85.2 | |
1/81 | 78 | ZDR | 81 | 50 | 24.6 | 9.70 | 29.2 | 1670 | 833 | 0.0270 | 9.70 | 29.2 |
98 | ZDR | 81 | 100 | 24.6 | 17.8 | 53.5 | 2060 | 1030 | 0.0300 | 17.8 | 53.5 |
หมายเหตุ 1) ช่วงเวลาของการแปลงเพลาอินพุตจะได้รับจากตัวลดเท่านั้นดังนั้นจึงไม่รวมโมเมนต์ความเฉื่อยของมอเตอร์
หมายเหตุ 2) โหลดรัศมีที่อนุญาตจะระบุไว้ที่กึ่งกลางของเพลาขาออก
หมายเหตุ 3) ค่าทั้งหมดอยู่ในช่วงที่สอดคล้องกับเฟืองเกลียว
ประเภท | ความยาวรวม L | เพลาขาออก | หน้าแปลน | ||||||||||||||||
ประเภท No. | รุ่น | การลด | เครื่องยนต์ | พานาโซนิคทำ MSMA | SGMASH SGMSH ที่ผลิตโดย Yaskawa | HC-KFS HC-RFS ที่ผลิตโดยมิตซูบิชิ | LR | S | ถาม | QM | QM | W × U | T | D | ปอนด์ | LE | LA | LZ | X |
52 | ZDR | 3 • 5 • 9 | 50 | 99.5 | 32 | 12 | 20 | 18 | M4 (ความลึก) 12 | 4 × 13.5 | 4 | 52 | 50 | 3 | 60 | M5 | 12 | ||
52 | ZDR | 15 • 20 • 25 • 35 | 50 | 110 | |||||||||||||||
52 | ZDR | 3 • 5 • 9 | 100 | 99.5 | |||||||||||||||
52 | ZDR | 15 • 20 • 25 | 100 | 110 | |||||||||||||||
52 | ZDR | 3 • 5 | 200 | 104.5 | |||||||||||||||
52 | ZDR | 3 | 400 | ||||||||||||||||
78 | ZDR | 45 • 81 | 50 | 142 | 50 | 19 | 30 | 26 | M5 (ความลึก) 15 | 6 × 21.5 | 6 | 80 | 70 | 3 | 90 | M6 | 20 | ||
78 | ZDR | 35 | 100 | 150 | |||||||||||||||
78 | ZDR | 45 | 100 | 142 | |||||||||||||||
78 | ZDR | 9 | 200 | 139.5 | |||||||||||||||
78 | ZDR | 15 • 20 • 25 • 35 | 200 | 150 | |||||||||||||||
78 | ZDR | 5.9 | 400 | 139.5 | |||||||||||||||
78 | ZDR | 15 • 20 • 25 | 400 | 150 | |||||||||||||||
78 | ZDR | 3 • 5 | 750 | 143.5 | |||||||||||||||
98 | ZDR | 81 | 100 | 158 | 61 | 24 | 40 | 35 | M6 (ลึก) 20 | 8 × 27 | 7 | 100 | 90 | 5 | 115 | M8 | 20 | ||
98 | ZDR | 45 | 200 | 165 | |||||||||||||||
98 | ZDR | 35 | 400 | ||||||||||||||||
98 | ZDR | 9 | 750 | 158.5 | |||||||||||||||
98 | ZDR | 15 • 20 • 25 | 750 | 171 | |||||||||||||||
98 | ZDR | 3.5 | 1000 | 177 | |||||||||||||||
98 | ZDR | 3.5 | 1500 | ||||||||||||||||
98 | ZDR | 3 | 2000 | ||||||||||||||||
125 | ZDR | 81 | 200 | 210 | 75 | 32 | 55 | 52 | M10 (ความลึก) 20 | 10 × 35 | 8 | 125 | 110 | 5 | 135 | M10 | 20 | ||
125 | ZDR | 45 | 400 | ||||||||||||||||
125 | ZDR | 35 | 750 | ||||||||||||||||
125 | ZDR | 45 | 750 | 235 | |||||||||||||||
125 | ZDR | 9 | 1000 | 215 | |||||||||||||||
125 | ZDR | 15 • 25 | 1000 | 235 | |||||||||||||||
125 | ZDR | 9 | 1500 | 215 | |||||||||||||||
125 | ZDR | 15 | 1500 | 235 | |||||||||||||||
125 | ZDR | 5 • 9 | 2000 | 215 | |||||||||||||||
125 | ZDR | 15 | 2000 | 235 | |||||||||||||||
125 | ZDR | 3 • 5 • 9 | 2500 | 215 | - | - | |||||||||||||
125 | ZDR | 3 • 5 • 9 | 3000 | 215 | 225 | - | |||||||||||||
125 | ZDR | 3.5 | 3500 | 215 | - | 225 | |||||||||||||
125 | ZDR | 3.5 | 4000 | 225 | 225 | - | |||||||||||||
125 | ZDR | 3 | 4500 | 225 | - | - | |||||||||||||
125 | ZDR | 3 | 5000 | 225 |
หมายเหตุ 1) โปรดสอบถามเราหากรุ่นมอเตอร์ไม่ได้มาตรฐาน (รายการมอเตอร์ที่ตรงกัน) (ขนาดหน้าแปลนอาจแตกต่างกันหากความดันมอเตอร์แตกต่างกัน)
หมายเหตุ 2) การหมุนของเพลาขาออกอยู่ในทิศทางเดียวกับอินพุตของมอเตอร์
หมายเหตุ 3) ค่าทั้งหมดอยู่ในช่วงที่สอดคล้องกับเฟืองเกลียว