Summary:...
เกียร์ทดคืออะไร?
ตัวลดเกียร์เป็นหลักการขับเคลื่อนของดาวเคราะห์และใช้การประกบกันของเกียร์ ตัวลดชนิดนี้ได้แทนที่ตัวลดเกียร์ทรงกระบอกธรรมดาสองขั้นตอนและสามขั้นตอนและตัวลดหนอนทรงกระบอกในกรณีส่วนใหญ่ มีลักษณะดังต่อไปนี้:
1. อัตราส่วนการขับขี่ขนาดใหญ่ อัตราส่วนไดรฟ์คือ
2. ประสิทธิภาพในการขับขี่
3. โครงสร้างที่กะทัดรัด ขนาดเล็ก และน้ำหนักเบา
4. ข้อบกพร่องเล็กน้อยและอายุการใช้งานยาวนาน ชิ้นส่วนตาข่ายขับเคลื่อนหลักทำจากเหล็กเจียรแบริ่ง ดังนั้นคุณสมบัติเชิงกลและความต้านทานการสึกหรอจึงดี และเนื่องจากแรงเสียดทานจากการหมุน จึงมีความล้มเหลวเพียงเล็กน้อยและอายุการใช้งานยาวนาน
5. การทำงานมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ เนื่องจากการประกบกันของฟันหลายซี่ในกระบวนการขับเคลื่อน การทำงานจึงมีความเสถียรและเชื่อถือได้ และมีเสียงรบกวนต่ำ
6. ถอดประกอบง่าย บำรุงรักษาง่าย
7. ความสามารถในการรับน้ำหนักเกินที่แข็งแกร่ง, ทนต่อแรงกระแทก, โมเมนต์ความเฉื่อยเล็กน้อย, เหมาะสำหรับการสตาร์ทและเดินหน้าและถอยหลังบ่อยๆ
โครงสร้างการขับเคลื่อนหลักของตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์คือ: เกียร์ดาวเคราะห์, เกียร์อาทิตย์, เกียร์วงแหวนรอบนอก เนื่องจากโครงสร้างของตัวลดดาวเคราะห์ การลดขั้นตอนเดียวขั้นต่ำคือ 3 และสูงสุดโดยทั่วไปไม่เกิน 10 อัตราส่วนการลดลงทั่วไปคือ: 3.4.5.6.8.10 จำนวนขั้นตอนของตัวลดโดยทั่วไปไม่เกิน 3 แต่ตัวลดแบบกำหนดเองบางตัวที่มีอัตราส่วนการลดขนาดใหญ่มีการชะลอตัว 4 ระดับ เมื่อเปรียบเทียบกับตัวลดขนาดอื่นๆ ตัวลดดาวเคราะห์มีลักษณะของความแข็งแกร่ง ความแม่นยำ ประสิทธิภาพการขับขี่ อัตราส่วนแรงบิด/ปริมาตรที่ยอดเยี่ยม และไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน เนื่องจากลักษณะเหล่านี้ ตัวลดดาวเคราะห์ส่วนใหญ่จึงติดตั้งบนสเต็ปเปอร์มอเตอร์และเซอร์โวมอเตอร์เพื่อลดความเร็ว เพิ่มแรงบิด และจับคู่ความเฉื่อย
EN
