Summary:...
ในทางกายภาพมอเตอร์คือสิ่งที่แปลงพลังงานเป็นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องจักร เครื่องเหล่านี้สามารถเป็นรถยนต์หรือเครื่องพิมพ์ หากมอเตอร์ไม่หมุนในขณะเดียวกันอีกต่อไปโลกก็จะกลายเป็นสิ่งที่ไม่สามารถจินตนาการได้
ในสังคมสมัยใหม่มอเตอร์ไฟฟ้ามีอยู่ทั่วไป เป็นเวลาหลายศตวรรษที่วิศวกรได้ผลิตมอเตอร์ประเภทต่างๆมากมาย
มอเตอร์หลายตัวเป็นแอคชูเอเตอร์ซึ่งหมายความว่าจะทำให้เกิดการเคลื่อนไหวโดยใช้แรงบิด เป็นเวลานานแรงขับเคลื่อนไฮดรอลิกของแอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิกเป็นมาตรฐานในเวลานั้น อย่างไรก็ตามในศตวรรษที่ 21 ด้วยความก้าวหน้าของไดรฟ์ไฟฟ้าควบคู่ไปกับความจริงที่ว่าพลังงานไฟฟ้ามีเพียงพอและง่ายต่อการควบคุมมอเตอร์ประเภทนี้จึงเพิ่มมากขึ้น จากสองคนหนึ่งดีกว่าอีกคนหรือไม่? มันขึ้นอยู่กับสถานการณ์
ภาพรวมของระบบไฮดรอลิก
หากคุณเคยใช้แม่แรงตั้งพื้นหรือขับรถด้วยระบบเบรกแบบเพาเวอร์หรือพวงมาลัยเพาเวอร์คุณอาจแปลกใจที่คุณสามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของจำนวนมากได้โดยไม่ต้องออกแรงมาก (ในทางกลับกันคุณอาจหมดภาระกับงานเปลี่ยนยางข้างถนนจนต้องใช้แรงในการพิจารณาแนวคิดเหล่านี้)
ด้วยการใช้ระบบไฮดรอลิกงานเหล่านี้และงานที่คล้ายคลึงกันจึงเป็นไปได้มากขึ้น ระบบไฮดรอลิกไม่ได้สร้างพลังงาน แต่ในทางกลับกันมันจะเปลี่ยนเป็นรูปแบบที่ต้องการจากแหล่งภายนอก
การศึกษาระบบไฮดรอลิกส์ประกอบด้วยสองส่วนหลัก ระบบไฮดรอลิกส์ใช้ของเหลวในการทำงานที่อัตราการไหลสูงและความดันต่ำ โรงสี "สมัยเก่า" ใช้พลังงานจากสายน้ำในการบดเมล็ดข้าว ในทางตรงกันข้ามไฮโดรสเตติกส์ใช้แรงดันสูงและการไหลของน้ำต่ำในการทำงาน ในภาษาฟิสิกส์พื้นฐานของการแลกเปลี่ยนนี้คืออะไร?
พลังงานและพื้นที่
พื้นฐานทางกายภาพสำหรับการใช้มอเตอร์ไฮดรอลิกคือแนวคิดของการคูณแรง ความคืบหน้าในระบบคือผลคูณของแรงสุทธิที่กระทำและระยะทางที่เคลื่อนที่โดยภาพ Wnet = (Fnet) (d) ซึ่งหมายความว่าสามารถลดจำนวนงานที่มอบหมายให้กับงานทางกายภาพได้โดยการเพิ่มระยะทางในการบังคับเช่นเดียวกับการหมุนของสกรู
หลักการนี้ขยายจากเส้นตรงไปยังฉากสองมิติจากความสัมพันธ์ p = F / A โดยที่ p = ความดันภายใต้ N / m2, F = แรงในนิวตันและ A = พื้นที่ในตารางเมตร ในระบบไฮดรอลิกที่ความดัน p คงที่จะมีกระบอกสูบลูกสูบสองตัวที่มีพื้นที่หน้าตัด A1 และ A2 ซึ่งนำไปสู่ความสัมพันธ์นี้ F1 / A1 = F2 / A2 หรือ F1 = (A1 / A2) F2
ซึ่งหมายความว่าเมื่อลูกสูบเอาท์พุต A2 มากกว่าลูกสูบอินพุต A1 แรงป้อนเข้าจะมีขนาดเล็กกว่าแรงส่งออกตามสัดส่วน
มอเตอร์ไฟฟ้าใช้ประโยชน์จากความจริงที่ว่าสนามแม่เหล็กมีแรงกดดันต่อประจุไฟฟ้าหรือกระแสที่เคลื่อนที่ ขดลวดหมุนอยู่ระหว่างขั้วของแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อให้สนามแม่เหล็กสร้างแรงบิดที่ทำให้ขดลวดหมุนรอบแกนของมัน เพลานี้สามารถใช้เพื่อจัดการกับหลาย ๆ อย่างและในระยะสั้นมอเตอร์จะแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล
ไฮดรอลิก VS มอเตอร์: ข้อดีและข้อเสีย
เหตุใดจึงต้องใช้มอเตอร์ไฮดรอลิกเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือมอเตอร์ไฟฟ้า ข้อดีและข้อเสียของมอเตอร์แต่ละประเภทมีมากมายที่ควรค่าแก่การพิจารณาในทุกสถานการณ์ที่ไม่เหมือนใคร
ข้อดีของมอเตอร์ไฮดรอลิก
ข้อได้เปรียบหลักของมอเตอร์ไฮดรอลิกคือสามารถใช้เพื่อสร้างกองกำลังที่ยิ่งใหญ่ได้
มอเตอร์ไฮดรอลิกใช้ของเหลวที่ไม่บีบอัดซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมมอเตอร์ได้แน่นขึ้นและมีความแม่นยำสูงขึ้นในระหว่างการเคลื่อนที่ มีประโยชน์มากในบรรดาอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่มีน้ำหนักมาก
ข้อเสียของมอเตอร์ไฮดรอลิก
มอเตอร์ไฮดรอลิกยังเป็นตัวเลือกที่มีค่าใช้จ่ายสูง น้ำมันทั้งหมดอยู่ในการใช้งาน สำหรับการทำงานที่แย่มากนี้จำเป็นต้องมีการตรวจสอบตัวกรองปั๊มและน้ำมันต่างๆ การรั่วไหลอาจทำให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม
ข้อดีของมอเตอร์
การเปิดมอเตอร์ไฮดรอลิกไม่เร็วมากมอเตอร์เร็วมาก (สูงสุด 10m / s) มีความเร็วและตำแหน่งหยุดที่ตั้งโปรแกรมได้ซึ่งแตกต่างจากมอเตอร์ไฮดรอลิกซึ่งสามารถกำหนดตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงได้ เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์สามารถให้การตอบสนองที่แม่นยำพร้อมกับแรงที่กระทำระหว่างการเคลื่อนไหว
ข้อเสียของมอเตอร์
เมื่อเทียบกับมอเตอร์อื่น ๆ มอเตอร์เหล่านี้มีความซับซ้อนติดตั้งยากและมีแนวโน้มที่จะล้มเหลวอย่างมากเมื่อเทียบกับมอเตอร์อื่น ๆ ข้อเสียส่วนใหญ่คือคุณต้องใช้แรงมากขึ้นคุณต้องมีมอเตอร์ขนาดใหญ่และหนักกว่าซึ่งแตกต่างจากมอเตอร์ไฮดรอลิก
ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับไดรฟ์แบบนิวเมติก
ปัญหาเกี่ยวกับตัวกระตุ้นแบบนิวเมติกอิเล็กทรอนิกส์หรือไฮดรอลิกอยู่ในบางสถานการณ์ ความแตกต่างระหว่างตัวกระตุ้นแบบนิวเมติกและไฮดรอลิกคือมอเตอร์ไฮดรอลิกใช้การไหลของน้ำในขณะที่ตัวกระตุ้นแบบนิวเมติกใช้ก๊าซซึ่งโดยปกติจะเป็นก๊าซธรรมดา
ในกรณีที่มีอากาศมากไดรฟ์แบบนิวเมติกจะได้เปรียบมาก ดังนั้นเครื่องอัดแก๊สจึงเป็นสิ่งแรกที่ต้องมี ในทางกลับกันมอเตอร์เหล่านี้ไม่มีประสิทธิภาพมากเนื่องจากการสูญเสียความร้อนมีมากเมื่อเทียบกับมอเตอร์ประเภทอื่น ๆ
EN
