บ้าน / ข่าว / ข่าวอุตสาหกรรม / ส่วนประกอบหลักของกระปุกเกียร์ลดมอเตอร์ขนาดเล็กคืออะไร?

ส่วนประกอบหลักของกระปุกเกียร์ลดมอเตอร์ขนาดเล็กคืออะไร?

Update:10-10-2020
Summary:...
กระปุกเกียร์ลดมอเตอร์ขนาดเล็กเป็นอุปกรณ์ลดขนาดที่ใช้กันทั่วไปเรียกอีกอย่างว่ามอเตอร์ลดขนาดเล็กกระปุกเกียร์ทดรอบ ในฟิลด์การแบ่งย่อยเส้นผ่านศูนย์กลางของมอเตอร์ลดขนาดเล็กต่ำกว่า 38 มม. แรงดันไฟฟ้า 24 โวลต์กำลังไฟต่ำกว่า 50 วัตต์และช่วงการลดอยู่ระหว่าง 2-2000 วัสดุกระปุกทำจากโลหะและพลาสติกตามลำดับ พารามิเตอร์กำลังและประสิทธิภาพได้รับการปรับแต่งตามความต้องการของฟิลด์แอปพลิเคชัน ในปัจจุบันกระปุกเกียร์ทดรอบไมโครมอเตอร์ที่ใช้กันทั่วไปส่วนใหญ่ ได้แก่ ตัวลดเกียร์ตัวลดดาวเคราะห์และตัวลดกระแสตรงเครื่องและตัวลดถ้วยกลวงจะถูกนำมาใช้ในทางกลับกัน

1. ไมโครเกียร์ทด
มอเตอร์ลดเกียร์ขนาดเล็กเป็นอุปกรณ์ลดการส่งกำลังแบบปิด (หรือที่เรียกว่ามอเตอร์ลดเกียร์ขนาดเล็ก) ซึ่งเป็นการรวมกันของตัวลดและมอเตอร์ (หรือมอเตอร์) ที่ใช้เพื่อลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดเป็น ตอบสนองความต้องการของอุปกรณ์เครื่องจักรกล และการรวมกันนี้ยังสามารถเรียกว่าเกียร์ทดรอบหรือมอเตอร์ลดเกียร์ โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์เกียร์ขนาดเล็กจะประกอบและจัดจำหน่ายเป็นชุดโดยผู้ผลิตมอเตอร์เกียร์ หากซื้อชิ้นส่วนทั้งสองแยกจากกันชุดค่าผสมจะเสียหายอย่างมาก

2. ตัวลดดาวเคราะห์ขนาดเล็ก
เมื่อเทียบกับตัวลดขนาดอื่น ๆ แล้วขนาดเล็ก แปรงมอเตอร์เกียร์ดาวเคราะห์ มีความแข็งแกร่งและความแม่นยำสูง ส่วนใหญ่ติดตั้งบนสเต็ปเปอร์มอเตอร์เซอร์โวมอเตอร์และมอเตอร์กระแสตรงเพื่อลดความเร็วเพิ่มแรงบิดและจับคู่ความเฉื่อย

3. ตัวลดไมโคร DC
มอเตอร์ลดเกียร์ขนาดเล็กนั่นคือมอเตอร์ลดเกียร์ขนาดเล็กใช้มอเตอร์กระแสตรงธรรมดาประกอบกับกล่องลดเกียร์ขนาดเล็ก หน้าที่ของตัวลดเกียร์คือให้ความเร็วต่ำลงและแรงบิดที่มากขึ้น ในขณะเดียวกันอัตราส่วนลดที่แตกต่างกันของกระปุกเกียร์สามารถให้ความเร็วและแรงบิดที่แตกต่างกันได้ โดยทั่วไปอุตสาหกรรมต่างๆจะใช้มอเตอร์เกียร์ DC ที่มีกำลังต่างกันและโดยทั่วไปจะใช้โหมดการออกแบบกำลังไฟฟ้าแบบกำหนดเอง

4. ลดถ้วยกลวงขนาดเล็ก
โครงสร้างของมอเตอร์ถ้วยกลวงขนาดเล็กใช้โครงสร้างโรเตอร์ของมอเตอร์แบบเดิมและใช้โรเตอร์แบบไม่มีแกนหรือที่เรียกว่าโรเตอร์แบบถ้วยกลวง โครงสร้างโรเตอร์แบบใหม่นี้ช่วยลดการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากการก่อตัวของกระแสน้ำวนในแกนเหล็ก ในเวลาเดียวกันน้ำหนักและโมเมนต์ความเฉื่อยจะลดลงอย่างมากซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียพลังงานเชิงกลของโรเตอร์เอง เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของโรเตอร์ทำให้ลักษณะการทำงานของมอเตอร์ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมาก ไม่เพียง แต่มีคุณสมบัติในการประหยัดพลังงานที่โดดเด่น แต่ที่สำคัญกว่านั้นยังมีลักษณะการควบคุมและการลากที่ไม่สามารถทำได้ด้วยมอเตอร์แกนเหล็ก